請讓我先和各位分享一段從新加坡至麻六甲騎行路線的小短片
你們也許已經知道我參與了EPIC慈善義騎，為腎透析基金會進行騎行募捐，這是一場從新加坡經馬來西亞最終以泰國普吉島為終點，在七天完成總長為1500公里的騎行。我知道這個對於我不論是身體上還是意志力上都是一場艱難的挑戰，於是計劃了此次新加坡至馬六甲的行前拉練，此旅程也需要在一天12小時內完成單程250km，希望能夠從這次在東南亞長途騎行累積經驗，為這次慈善義騎做準備。
[長途旅行前]
在一個月前決定參與慈善義騎時我就決定了這次的行前拉練，對此次旅行是既興奮，但卻緊張，因為首先保證的是安全問題，在沒有後勤車支援的情況下，你永遠沒辦法預估在未知的旅程會發生什麼，交通意外和治安都是我們的主要顧慮
身為外科醫師，我需要確保我可以處理大部分的緊急情況，於是我特地準備了特別外傷及醫療包（我將會在另一個文章單獨介紹）、能量棒、能量膠及鹽丸隨身攜帶。當然，修車工具、備胎、備用鎖片以及鏈條修理工具都是必須攜帶的。
[2016年12月9號，週五]
也想要從新加坡騎行至麻六甲的朋友，歡迎點擊下面的連結以查看Strava路線圖（海線），
友情提示：不要在晚上從新加坡過關至馬來西亞
原本計畫從新加坡先過海關到馬來西亞柔佛巴魯，這樣第二天一早可以直接出發不用浪費時間在過海關和通過柔佛巴魯市區，然而我們錯了，此時正是在新加坡工作的馬來西亞勞工返家高峰。為了通關我們花了40分鐘時間，忍受喇叭的噪音和排氣管的烏煙瘴氣才緩慢從車陣中通過，這對穿鎖鞋的車手真的很考驗。
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| 下班高峰 |
[2016年12月10日，週六]
友情提示：記得每30公里的騎行一定要在加油站休息補水買補給，適當攝取食物和鹽丸，不要等到感覺餓了才吃東西，通常那時候已經來不及了而且對於身體傷害很大
我們花了14小時的時間從柔佛巴魯騎行到麻六甲，包括9小時的騎行時間和5小時的休息吃飯時間。一定要利用好12小時的日光時間騎行，因為夜晚騎行非常危險，主要是是視線不佳，前面一旦踩坑，遇有突發狀況減速，很容易後面跟車的車手追尾而造成更嚴重的傷害。
適時攝取食物和鹽丸以及購買補給品是另一件更重要的事情，雖然我們有隨身攜帶能量棒及能量膠，然而能在加油站買到東西吃就買加油站的補給，因為能量棒及能量膠是用在當路上沒有加油站需要緊急補給用。該吃吃該喝喝，千萬別等到餓了到時候腿軟可就來不及了，並且在東南亞騎車由於天氣炎熱會大量流汗，即使有運動飲料也要適時攝取鹽丸以保證電解質平衡。
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| 小鱼爆胎了 |
[2016年12月11日，週一]
我們回程走的是山線，這段路下坡緩而且有樹林遮蔽，側風小，總體騎乘是比海線舒服的，若想要查看路線的朋友請點擊下面的連結：
友情提示：堅持穿袖套和腿套，保持淋水有助於降低體溫
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| 我中暑了...囧rz |
回程我們花了大概12小時，騎行時間8小時，側風小加上緩下坡都有助於我們縮短我們的騎行時間。但即使山線比起海線感覺要舒服，還是有連續上下坡的爬坡路段。
在一個急上坡的爬升後我居然中暑了，我只能立即躺下保持血液回流至腦部，並且不斷給自己在頭部、脖子後方及腋下淋澆冰水降溫。運動中最怕遇到是熱衰竭及熱休克，要是騎行過程中感覺身體有異常，一定要立即休息。畢竟安全才能快樂地旅行。
我希望這篇小分享能夠讓想要進行長途騎行的人有所幫助，如果有任何問題歡迎留言。
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