陽光聚落: [騎行] 關於我經歷過Garmin Edge 1030的那些問題

我寫這篇文章，主要是希望給想入Garmin Edge1030的朋友一個參考，查閱了google，發現網路都是開箱文（可能使用者不夠多，然後我又騎得比較多，夜路走多總是遇到各種問題），我則是深度使用Garmin 1030，歷經半年各種大小問題，換了四個機台後的嘔血心得。

在閱讀本文之前，首先我表示對Garmin團隊的服務沒有任何挑剔，服務人員半年來對我反應的問題也進行採納，並且修正及處理，本文反映的是更多有關於這個機器的客觀事實，給想入手的朋友參考

「在說問題之前，先說明Garmin 1030 的優點」

300公里12小時騎乘

續航力：在使用1030之前，我使用過edge 520及1000，edge 1000在節約電力模式下（不連接任何感應器，並且關掉GLONASS改單衛星模式）4小時電力只剩20%，而520差不多只能有6-7小時的電力。1030在雙衛星模式下經歷12小時300公里的騎乘後，電力仍有35%

「購入1030後，我所經歷過的那些問題」
我是2017年12月份購入1030，到2018年8月1號，這八個月以來，換了3台機器，目前這台1030是我手上第四台，前三台換機原因包括當機、系統問題以及底座卡榫斷裂。所有問題皆附圖以供其他騎友明確了解我所指出的問題，這些問題也是我在使用edge 520及1000時從未發生過的

我的前三台Garmin的換機憑據

1. 當機：這個問題，從Garmin 1030上市以來就有出現，包括騎乘中間當機，騎乘完成當機，機器自動反復開關機，這也是我前二台更換的主要原因。客服人員回復經工程師檢查確認是軟體問題，已經更新軟體。更新軟體後，當機次數確有下降，但仍有發生。和使用1030車友交流，這個問題確實也同樣困擾其他車友

2. ANT+及藍牙連接問題：常發生手機連接錯誤，以及感應器（包括心率帶、功率計以及etap）連接不穩定。感應器問題尤其明顯，在開始騎乘前，所有感應器均顯示正常連接，但騎乘到一半連接不穩定，發生斷開連接導致數據丟失

3. 底座卡榫斷裂：我騎乘的是公路車，遇到的路面顛簸屬於正常柏油路的小碎石及路面反光標識，然而還是出現底座卡榫斷裂，Garmin 1030整個彈飛（第三台更换的原因）。和distributor交流，發現這是新加坡第三隻1030出現底座卡榫斷裂而返廠的機器。

我們購入一台這麼貴的自行車衛星導航電腦，就是為了有準確的數據記錄，了解我們的騎乘路線及訓練量是否科學合理，然而1030這些問題恰恰都是無法忍受的。我希望能提供給車友對這台機器有個全面的了解，也衷心地希望Garmin推出的旗艦機種未來改善地更好